Karena kebutuhan industri otomotif untuk keamanan interior, daya tahan dan perlindungan lingkungan terus meningkat, peningkatan bahan baku telah menjadi tren inti di industri.Dengan keuntungan inti ganda, tahan api + tahan aus serat staple polyester telah memecahkan keterbatasan bahan interior tradisional dan telah banyak digunakan di interior banyak model mainstream,menjadi salah satu bahan kunci untuk peningkatan interior.
Dalam proyek peningkatan interior mobil kompak merek usaha patungan, kain kursi tradisional terbuat dari serat biasa,yang memiliki masalah dengan tahan api yang kurang standar dan mudah bergelombang dan dipakai setelah penggunaan jangka panjangTim proyek memilih campuran dari serat staple poliester yang dimodifikasi tahan api dan serat kapas untuk membuat kain kursi.Kelas tahan api kain mencapai standar GB 8410-2019 untuk karakteristik pembakaran bahan interior otomotif. Itu mati sendiri dalam waktu 3 detik setelah api terbuka dipadamkan, dan tidak ada pencairan mencair dan fenomena.permukaan kain tidak menunjukkan pembengkakan atau kerusakan yang jelas, dan ketahanannya meningkat lebih dari 40% dibandingkan dengan kain tradisional, secara signifikan memperpanjang umur pakai kursi.
Dalam proyek peningkatan lapisan panel pintu lain untuk kendaraan komersial,kain nonwoven yang terbuat dari tahan api + serat polyester tahan lama digunakan untuk menggantikan kapas tradisional yang ditusuk jarumBahan ini tidak hanya memiliki efek tahan api yang baik dan dapat secara efektif mengurangi bahaya kebakaran kendaraan,tapi ketahanan pakai yang sangat baik juga dapat menahan kehilangan gesekan selama setiap hari naik dan turun dari kendaraanSelain itu, serat stapel poliester dapat didaur ulang, yang sesuai dengan tren perlindungan lingkungan dan pengurangan emisi di industri otomotif.Diperkirakan bahwa tingkat daur ulang bahan interior dalam satu kendaraan dapat ditingkatkan sekitar 15%.
The core reason why flame-retardant + wear-resistant polyester staple fiber has become the first choice for car interior upgrades is that it uses a special modification process to strengthen the flame-retardant and wear-resistant properties while retaining the advantages of light weight and easy processing of polyester fiber, sementara memenuhi persyaratan rendah VOC (senyawa organik volatil) interior mobil.bahan ini juga banyak digunakan dalam pengisian langit-langit mobil, dasar karpet dan skenario lainnya, memberikan solusi yang efisien untuk meningkatkan keamanan dan daya tahan interior mobil.
Karena kebutuhan industri otomotif untuk keamanan interior, daya tahan dan perlindungan lingkungan terus meningkat, peningkatan bahan baku telah menjadi tren inti di industri.Dengan keuntungan inti ganda, tahan api + tahan aus serat staple polyester telah memecahkan keterbatasan bahan interior tradisional dan telah banyak digunakan di interior banyak model mainstream,menjadi salah satu bahan kunci untuk peningkatan interior.
Dalam proyek peningkatan interior mobil kompak merek usaha patungan, kain kursi tradisional terbuat dari serat biasa,yang memiliki masalah dengan tahan api yang kurang standar dan mudah bergelombang dan dipakai setelah penggunaan jangka panjangTim proyek memilih campuran dari serat staple poliester yang dimodifikasi tahan api dan serat kapas untuk membuat kain kursi.Kelas tahan api kain mencapai standar GB 8410-2019 untuk karakteristik pembakaran bahan interior otomotif. Itu mati sendiri dalam waktu 3 detik setelah api terbuka dipadamkan, dan tidak ada pencairan mencair dan fenomena.permukaan kain tidak menunjukkan pembengkakan atau kerusakan yang jelas, dan ketahanannya meningkat lebih dari 40% dibandingkan dengan kain tradisional, secara signifikan memperpanjang umur pakai kursi.
Dalam proyek peningkatan lapisan panel pintu lain untuk kendaraan komersial,kain nonwoven yang terbuat dari tahan api + serat polyester tahan lama digunakan untuk menggantikan kapas tradisional yang ditusuk jarumBahan ini tidak hanya memiliki efek tahan api yang baik dan dapat secara efektif mengurangi bahaya kebakaran kendaraan,tapi ketahanan pakai yang sangat baik juga dapat menahan kehilangan gesekan selama setiap hari naik dan turun dari kendaraanSelain itu, serat stapel poliester dapat didaur ulang, yang sesuai dengan tren perlindungan lingkungan dan pengurangan emisi di industri otomotif.Diperkirakan bahwa tingkat daur ulang bahan interior dalam satu kendaraan dapat ditingkatkan sekitar 15%.
The core reason why flame-retardant + wear-resistant polyester staple fiber has become the first choice for car interior upgrades is that it uses a special modification process to strengthen the flame-retardant and wear-resistant properties while retaining the advantages of light weight and easy processing of polyester fiber, sementara memenuhi persyaratan rendah VOC (senyawa organik volatil) interior mobil.bahan ini juga banyak digunakan dalam pengisian langit-langit mobil, dasar karpet dan skenario lainnya, memberikan solusi yang efisien untuk meningkatkan keamanan dan daya tahan interior mobil.